南昌市公路事業(yè)發(fā)展中心G320南昌縣向塘至新建區西山段公路新建工程A標項目(K786+412~K794+030)上跨昌寧聯(lián)絡(luò )線(xiàn)高速立交橋施工工程安全評價(jià)報告
評價(jià)報告名稱(chēng) | 南昌市公路事業(yè)發(fā)展中心G320南昌縣向塘至新建區西山段公路新建工程A標項目(K786+412~K794+030)上跨昌寧聯(lián)絡(luò )線(xiàn)高速立交橋施工工程安全評價(jià)報告 | |||
項目簡(jiǎn)介 | G320南昌縣向塘至新建區西山段公路新建工程起于南昌縣向塘鎮,利用現有星城大道、金沙大道及規劃的姚灣大道走向,終點(diǎn)位于南昌市新建區西山鎮龍橋村附近,與現320國道相接,全線(xiàn)共劃分為A、B兩個(gè)標段。 A標段為南昌縣新線(xiàn)段+昌南大橋段(樁號K786+412~K794+030),路線(xiàn)全長(cháng)7.618公里。包含路基工程(2808m/4段)、路面工程、橋梁工程(昌南大橋3852米/1座、金沙大橋383米/1座)、涵洞工程(1642m/39處)、路線(xiàn)交叉工程(互通式立體交叉1處、分離式立體交叉2處)。 本次評價(jià)的G320南昌縣向塘至新建區西山段公路新建工程項目施工A標段上跨昌寧聯(lián)絡(luò )線(xiàn)高速立交橋位于S47昌寧聯(lián)絡(luò )線(xiàn)K5+842處,工程將拆除現有南岸支線(xiàn)上跨橋(上跨高速公路的橋梁),并在原址新建45m+80m+45m預應力砼連續箱梁橋上跨高速公路。 橋梁上部結構:(33+56+33)m+3×30+4×30支架現澆梁;(45+80+45)m掛籃懸澆梁,總長(cháng)510m。 基礎及下部結構: 0#和13#墩均為肋板式橋臺,下設1.2m群樁;1-2#墩為2.5m厚矩形承臺,下設6根1.5m群樁基礎,上部為2.0m厚矩形方墩,墩高6.5~7.6m;7-8#墩為2.7m厚矩形承臺,下設6根1.8m群樁基礎,上部為2.5m矩形方墩,墩高7~8.3m; 其余墩為(1.8+1.6)m樁柱式基礎。樁基為灌注樁,樁長(cháng)分布在24~32m。 | |||
評價(jià)人員 | 職責 | 姓名 | 職業(yè)資格證書(shū)編號 | 從業(yè)登記 編號 |
項目負責人 | 趙海林 | S011032000110192001263 | 038068 | |
項目組成員 | 趙海林 | S011032000110192001263 | 038068 | |
羅明 | 1600000000300941 | 039726 | ||
劉良將 | S011032000110203000723 | 040951 | ||
報告編制人 | 趙海林 | S011032000110192001263 | 038068 | |
羅明 | 1600000000300941 | 039726 | ||
報告審核人 | 徐美英 | 1600000000200750 | 022732 | |
過(guò)程控制負責人 | 王東平 | S011035000110202001266 | 040978 | |
技術(shù)負責人 | 邱國強 | S011035000110201000597 | 022186 | |
發(fā)現的問(wèn)題及安全對策措施 | 存在問(wèn)題及整改意見(jiàn) | 整改落實(shí)情況 | 檢查結果 | |
評價(jià)結論 | 南昌市公路事業(yè)發(fā)展中心G320南昌縣向塘至新建區西山段公路新建工程A標項目(K786+412~K794+030)上跨昌寧聯(lián)絡(luò )線(xiàn)高速立交橋施工工程在施工過(guò)程中所采取的措施符合國家有關(guān)法律、法規、規章、標準、規范及有關(guān)規定的要求,在充分落實(shí)專(zhuān)項施工方案和本報告提出的安全對策措施和建議后,其風(fēng)險可以接受的,能夠滿(mǎn)足安全條件。 | |||
現場(chǎng)工作時(shí)間 | 2024年2月24日 | 報告提交時(shí)間 | 2024年3月19日 | |
現場(chǎng)參加人員 | 左:評價(jià)人員趙海林 右:企業(yè)人員 | |||
現場(chǎng)照片 | ![]() | |||
被評價(jià)單位 信息反饋情況 |