南昌市青云譜區住房和城鄉建設局青云譜區城市水環(huán)境治理雨污合流制區域二期工程迎賓北大道施工工程涉路安全評價(jià)報告
評價(jià)報告名稱(chēng) | 南昌市青云譜區住房和城鄉建設局青云譜區城市水環(huán)境治理雨污合流制區域二期工程迎賓北大道施工工程涉路安全評價(jià)報告 | |||||
項目簡(jiǎn)介 | 迎賓北大道建設范圍為青云譜區轄區內迎賓北大道(南昌大道-岱山東路段)道路雨污改造工程,道路全長(cháng)1400米。該市政道路現狀排水體制為雨污分流制,部分排水單元匯入市政管網(wǎng)處混流。本次改造工程包含新建市政雨污水管網(wǎng)及部分管道修復(破損嚴重的雨污水管一并修復)、 完善市政道路污水管道。 本工程主要含南昌大道匝道至瀾花語(yǔ)岸段(微頂管施工)、陳云舊居廣場(chǎng)至定山路段(開(kāi)挖施工)、江西開(kāi)放大學(xué)至煥章東路段(微頂管施工)、煥章東路至岱山東路段(部分管道封堵及支管開(kāi)挖接駁)共四個(gè)施工段。新建雨污水管道為HDPE纏繞增強管(B型結構)及球墨鑄鐵管,管徑DN400及DN500。 本工程新建管道邊坡支護采取明挖直埋段溝槽支護,以及微頂管段頂管井基坑支護,基槽挖深1.49-5.47米。其中W-1~W-9及W-10~W-20段管道溝槽明挖直埋采用橫列板支護共計2段;工作井(W-22、W-24、W-26、W-28、W-30、W-32、W-34、W-36、W-38、W-39、W-41、W-43),接收井(W-21、W-23、W-25、W-27、W-29、W-31、W-33、W-35、W-37、W-40、W-42、W-44)等微頂管段共24處頂管井基坑支護,頂管井均采用C30鋼筋混凝土護壁結構支護,逆做法施工,工作井內徑為3.3m,壁厚采用30cm,接收井內徑為2.5m,壁厚采用25cm。 本工程涉及G320國道范圍里程樁號為K818+200米至K819+292米段。 | |||||
評價(jià)人員 | 職責 | 姓名 | 職業(yè)資格證書(shū)編號 | 從業(yè)登記 編號 | ||
項目負責人 | 趙海林 | S011032000110192001263 | 038068 | |||
項目組成員 | 趙海林 | S011032000110192001263 | 038068 | |||
羅明 | 1600000000300941 | 039726 | ||||
劉良將 | S011032000110203000723 | 040951 | ||||
報告編制人 | 趙海林 | S011032000110192001263 | 038068 | |||
報告審核人 | 徐美英 | 1600000000200750 | 022732 | |||
過(guò)程控制負責人 | 李云松 | 0800000000204031 | 007035 | |||
技術(shù)負責人 | 邱國強 | S011035000110201000597 | 022186 | |||
發(fā)現的問(wèn)題及安全對策措施 | 存在問(wèn)題及整改意見(jiàn) | 整改落實(shí)情況 | 檢查結果 | |||
評價(jià)結論 | 經(jīng)對法律法規、標準規范和相關(guān)道路交通安全技術(shù)的檢查和分析。本報告評價(jià)結論如下: 1)項目建設業(yè)主應按照《公路安全保護條例》第二十七條、第二十八條辦理各項行政手續。 2)本項目屬于“穿越公路埋設管線(xiàn)”,同時(shí)存在“挖掘公路,挖掘、占用、利用公路用地及公路設施”,實(shí)施前應獲得設區的市公路管理機構的行政許可。本項目還存在“影響交通安全”的因素,還須征得公安機關(guān)交通管理部門(mén)同意。 3)本項目施工期間的交通組織方案可行,正式動(dòng)工前須報路政和交警部門(mén)審批,施工封道應在交警指揮下進(jìn)行,并事先做好道路施工安全標志的設置,以策安全。 4)本項目應急預案可行,施工前應報公路路政部門(mén)批準,施工期間一旦發(fā)生緊急情況應立即啟動(dòng)應急預案。 | |||||
現場(chǎng)工作時(shí)間 | 2024年9月12日 | 報告提交時(shí)間 | 2024年9月19日 | |||
現場(chǎng)參加人員 | 左:企業(yè)人員 右:評價(jià)機構趙海林 | |||||
現場(chǎng)照片 |
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被評價(jià)單位 信息反饋情況 |